7月24日，中山市第一人民法院召开“道路交通事故案件审判工作”新闻发布会，发布、解读《机动车交通事故责任纠纷审判白皮书（2020年至2023年）》（以下简称《白皮书》）以及《道路交通事故纠纷索赔指南》（以下简称《索赔指南》），并就审理的机动车交通事故案件难点疑点和典型案例答记者问。

近年来，因交通出行个性化需求不断增长，以及网络服务平台，尤其网约车、外卖及快递业等网约配送新业态服务的快速兴起，道路交通参与者呈现出多元化、复杂化的趋势，道交案件审理难度加大。为依法稳妥处理涉交通运输矛盾纠纷，《白皮书》梳理了2020年至2023年以来该院审理的道交案件，就该类型案件的基本情况、审理难点、创新举措等进行分析，并针对不同主体提出相应的对策、建议，同时发布六个典型案例，以期不断探索、创新诉源治理新思路、新方式，促进社会交通文明安全有序发展。

《白皮书》显示，近年来中山第一法院积极推行“诉前调解+诉前鉴定”模式，2020年至2023年采用“诉前调”方式受理道交案件共4278件，调解成功案件共1033件，四分之一的道交案件在诉前阶段做到了实质解纷、案结事了。

同时，该院还通过系列措施，积极发挥道路交通事故案件审判工作职能：一是深化案件繁简分流，提升司法服务质效。通过“轻重分离”“快慢分道”，实现简案快办、繁案精审、高效解纷；二是深化要素式审判。通过提炼案件的基本事实要素，精准归纳争议焦点，并围绕这些要素进行审理，极大提升审判效能；三是出台道交案件审判指引。深化道路交通事故案件审判体系规范化、标准化建设，统一裁判尺度，进一步规范法官自由裁量权，提升司法公信力。

此外，该院精心编制并发布了《索赔指南》。该指南重点围绕“谁可以起诉”“可以起诉谁”“损失项目有哪些”“赔偿责任怎样承担”等老百姓日常关注的四大问题，以问答的形式逐一答疑解惑，通过浅显易懂的形式让群众“看得会”“学得懂”“用得好”，为交通事故受害人提供了详细的维权指引。《索赔指南》的发布不仅帮助当事人理性维权，还进一步普及了道路交通事故法律法规，提高社会公众对道路交通事故纠纷处理的认知度和参与度。